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    首頁和勝資訊 和勝金屬參觀深圳數碼模汽車技術有限公司

    和勝金屬參觀深圳數碼模汽車技術有限公司

    2020年07月23日15:24 

    2020年7月15日星期三,朱總帶領和勝年輕的大學生員工們前往深圳數碼模工廠學習。

    和勝汽車沖壓模具TD處理

    數碼模公司吳總百忙之中抽出時間,熱情地接待了我們。他首先為大家介紹了目前沖壓作業遇到的兩大挑戰:一是沖壓板材的強度越來越高,從之前用的480MPa到現在的980MPa乃至1180MPa;二是沖壓頻次越來越高,400t的連續沖壓作業要提升至每分鐘60~70次;這兩大挑戰對模具制造提出了極高的要求。

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    之后在數碼模工程師的帶領下,我們從生產車間的拋光區出發,依次參觀了龍門銑區域、模具加工區、組裝區、備件庫、線割設備組、沖床區、鉆孔設備組及品檢室等。


    在拋光區,大家互相交流了關于拋光的技術重點:如何更好地提高模具表面光潔度,以達到沖壓生產的需求;在和勝進行的表面處理前后均需要進行拋光作業,表面處理前的拋光要求更高,這需要我們更加認真地對待每一塊模具,努力保障制程中的品質,才能更好地完成表面處理的任務;處理完后的拋光同樣不可或缺,須保證交付使用的模具表面達到客戶的使用要求!和勝與數碼模共同配合,才能達到更好的模具品質!

    和勝汽車沖壓模具TD處理

    和勝汽車沖壓模具TD處理

    參觀組裝區域時,我們了解到模具的精度配合要求非常高,哪怕只有一塊鑲件變形大,都會導致整套模具無法裝配使用。因此在表面處理過程中,一定要嚴格把控模具鑲塊的變形量。

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    在模具組裝現場,從數碼模工程師的介紹中,我們學到了什么是傳遞模、連續模、單工模,這是根據制程的自動化程度來作為區分的。人工將板材運送至沖床進行加工的叫單工模,傳遞模的運送方式采用的是機械臂,連續模是從板材到成品流水線式生產,不需要其他搬運措施

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